Производи
-
Висококвалитетна елиптична глава
Елиптична главасе односи на главу састављену од полуелиптичне љуске и равне ивице (цилиндарска брадавица). Зато што се радијус кривине елиптичне кривине непрекидно мења
-
Висококвалитетна глава са посудама
Дисхед хеадодноси се на главу састављену од сферне љуске, кружне ивице и фине ивице (цилиндар кратка обрада). Због нагле промене полупречника закривљености сферне шкољке и прирубнице, прирубнице и праве ивице везе ,
-
Висококвалитетна хемисферична глава
Хемисферична главаодноси се на главу састављену од половине сферне љуске и равне ивице (цилиндар кратког пресека). Полупречник закривљености сферне шкољке је свуда исти, а сила је уједначена.
-
Пролеће високог квалитета
Sпрингје механички део који користи еластичност за рад. Делови направљени од еластичних материјала се деформишу под дејством спољашњих сила и враћају се у првобитно стање након уклањања спољашњих сила. Такође се називају „опругом“.
-
Висококвалитетна челична плоча за сечење
Резање челичне плочеукључујући округле, квадратне, специјалног облика или према цртежима купца, технологија обраде је плазма сечење и ласерско сечење.
Плазма лучно сечење је употреба топлоте плазма лука на високим температурама да би се метал урезао у радни комад локално топљењем (и испаравањем), и уз помоћ импулса плазме велике брзине да би се елиминисао растопљени метал да би се формирао рез методом обраде.
-
Подршка за лежајеве високе прецизности
Беаринг Суппортје врста великог и превеликог лежишта које може да прихвати свеобухватно оптерећење и посебну структуру.Има карактеристике компактне структуре, осетљиве ротације и практичног одржавања уређаја. Тамо где је лежиште, налази се и потпорна тачка.Унутрашња тачка ослањања лежаја је осовина, а спољна подршка се често назива седиште лежаја.
-
Висококвалитетни ковани празан за механичке делове
Форгед Бланкодноси се на бланко делова добијених методом ковања, који може уштедети електричну енергију и смањити потрошњу енергије. Брзина грејања, предности високе ефикасности. Ковање је метода машинске обраде која чини да бланко мења облик, величину и побољшава механичка својства под дејством спољних сила. Обично се метална гредица загрева за ковање.
-
Врућа продаја С глава кочнице брегасте осовине за делове камиона кочиони систем
Брегаста осовина С кочницеуглавном се састоји од ЦАМ и шипке осовине, ЦАМ је повезан са шипком вратила, карактерише га концентрични ЦАМ и шипка осовине, уздужни пресек ЦАМ је центриран симетрично у облику слова С, а у облику слова С два спољна лука су центар ЦАМ концентричног круга је еволвентан. ЦАМ се налази на крају шипке осовине. Дакле, има добро подударање са кочионим системом аутомобила, а снага преноса је уједначенија у процесу преноса, а трење коефицијент је мали, како би се смањило хабање у процесу употребе, продужио радни век и смањио трошак одржавања. С друге стране, ефекат преноса брегасте осовине С је бољи, може ефикасно задовољити потребе већег обртног момента преноса , практични ефекат је бољи.
-
Висококвалитетна цев вретена осовине приколице
Спиндле Тубеје важан део склопа погонске осовине аутомобила, чини саставни део са кућиштем погонске осовине, тако да је аксијални релативни положај левог и десног погонског точка фиксиран, подржавајући масу рама и склопа заједно, и носи силу и момент реакције пута од точка када аутомобил вози и пролази кроз суспензију до оквира
-
Висококвалитетни делови за ковање
Ковањеделовије радни комад или обрадак који се добија ковањем и деформисањем металног бланка. Механичка својства металне гредице се могу променити притиском да би произвела пластичну деформацију.
-
Висококвалитетна цев задње осовине камиона
Задња осовинаодноси се на компоненту задњег погонског вратила за пренос снаге возила. Састоји се од два полумоста и може да врши диференцијално кретање полумоста. Истовремено се користи за подупирање точка и повезан је са уређајем задњег точка.
-
Висококвалитетна цев осовине камиона
Спиндле Тубеје важан део склопа погонске осовине аутомобила, чини саставни део са кућиштем погонске осовине, тако да је аксијални релативни положај левог и десног погонског точка фиксиран, подржавајући масу рама и склопа заједно, и који носи силу и момент реакције пута од точка када аутомобил вози и пролази кроз вешање до оквира.
